7 ноября, 2018 
AdminGWP Нa прeссoвo-рaмнoм зaвoдe «КAМAЗa» кaчeствo чaстeй рaмa кaбины для нoвeйшeгo aвтoмoбиля КAМAЗ-54901 пoкoлeния Q5 oцeнивaeтся с пoмoщью бeскoнтaктнoгo метода измерения в новой лаборатории ATOS ScanBox.
Оптическая измерительная машина позволяет быстро сканировать объект, объединить с 3D-модель и детально проанализировать все геометрии деталей и узлов. В лаборатории два бокса: в принципе можно измерить только весь каркас кабины, в запасном – узлы и детали весом до двух тонн. При измерении больших деталей используют оба робота, который находится здесь, и в небольших количествах – каждый выполняет свою задачу.
«Излучение из измерительного прибора проецируется на поверхность детали, что позволяет уменьшить количество бликов и записывает с помощью двух камер, модель отсканированной поверхности, – говорит инженер-технолог центральной лаборатории измерительной техники Евгений Мигачев. – «Рисунок» в виде облака точек (в быстром выстрелил их получили два миллиона, при полном сканировании восемь) сразу оцифровывается».
Ошибка линейных измерений от 0,024 до 0,033 мм в зависимости от измерительного объема оптики. Из результатов формируются отчеты, которые размещаются в специальном хранилище. Доступ имеют все участники проекта развития автомобиля Q5.
Сейчас лаборатория работает в две смены. Операторам, прежде чем начать сканирование, необходимо правильно установить оснастку и составить управляющую программу, путь движения камеры – от этого зависит угол обзора камеры запись объекта. Время подготовки программы зависит от сложности конфигурации деталей – для некоторых достаточно и часа, с другими – полная смена. За два месяца, команда лаборатории написал программы 75 контрольных оснасток и 107 из 130 деталей, производство которых разворачивается на заводе.
Получить деталь правильной конфигурации с точными размерами в первый раз почти невозможно, а на мониторе видно все до десятой доли миллиметра. Анализ ошибок продолжается в цехе, а потом под пресс идет на новые объекты. В перспективе на ATOS ScanBOX, можно будет измерять и другие детали, изготовленные на прессово-рамном заводе, но теперь все внимание уделяется узлы для нового каркаса кабины 54901.
Опубликовано в рубрике